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700R4 700 4L60E ALTO 3-4 Powerpack Kit 9 plaques haute énergie embrayage à friction HEG

Name: 700R4 700 4L60E ALTO 3-4 Powerpack Kit 9 plaques haute énergie embrayage à friction HEG
Brand: Alto
Price: 139.08 CAD
Availability: InStock

État :

Neuf

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5 disponibles / 131 vendus

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Environ139,08 $C

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ctpowertrain (46280)
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Numéro de l'objet eBay :8075008705

Dernière mise à jour : mai 31, 2024 14:38:00 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

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Other Part Number: CT Powertrain Products # K77104-HEG

OE Spec or Performance/Custom: Performance/Custom

OE/OEM Part Number: 57757C

Fitment Type: Performance/Custom

Performance Part: Yes

Country/Region of Manufacture: United States

Material: N/A

Interchange Part Number: A74100CAPK 57757C K77104X-HEG 4L65E 4L65 4L60 E

Country of Manufacture: United States

Manufacturer Part Number: 057757C

PLEASE NOTE THIS IS FOR ALTO 057757C: ITEM MAY NOT COME WITH ALTO BOX

Brand: Alto

Part Brand: ALTO HEG (HIGH ENERGY GREEN) POWERPACK

Mounting Hardware Included: No

Surface Finish: HIGH-ENERGY FRICTIONS / PLAIN STEEL STEELS

Type: Kit

Items Included: 3-4 Clutch Kit

UPC: Does not apply

Description de l'objet du vendeur

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154,80 $US (environ 213,21 $C)	États-Unis	Expédition en un jour (FedEx Priority Overnight®)	Livraison prévue entre le ven. 14 juin et le sam. 15 juin à 43230

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par gadgedeezy
nov. 09, 2019
Great clutch set! Pushing big power and having no failures* (See full review) 10/10 would buy again!
Lets face it, 4L60E's are NOT the trans of choice. They're notoriously fragile. These clutches were originally purchased elsewhere and for more money and when mixed with a shift kit, the 2-3 shift was a bit too hard and we were afraid of breaking stuff so we backed off line pressure. BIG MISTAKE.. We ended up burning that trans up trying to get a shift that wasn't going to beat the gear train and truck up. We bought these clutches and redid the trans and LEFT THE SHIFT KIT STOCK.. Stock oil transfer plate (Actually ran a bit more conservative by peening the holes closed and redrilling with a slightly smaller hole than stock), added the accumulators and all the springs back in... This allowed us to run line pressures up further than stock, while maintaining a very nice shift. Theory: ... Lets face it, 4L60E's are NOT the trans of choice. They're notoriously fragile. These clutches were originally purchased elsewhere and for more money and when mixed with a shift kit, the 2-3 shift was a bit too hard and we were afraid of breaking stuff so we backed off line pressure. BIG MISTAKE.. We ended up burning that trans up trying to get a shift that wasn't going to beat the gear train and truck up. We bought these clutches and redid the trans and LEFT THE SHIFT KIT STOCK.. Stock oil transfer plate (Actually ran a bit more conservative by peening the holes closed and redrilling with a slightly smaller hole than stock), added the accumulators and all the springs back in... This allowed us to run line pressures up further than stock, while maintaining a very nice shift. Theory: Shiftkit makes the trans shift harder. If you want to cushion the shift a little, you have to back off line pressure, This makes the shift softer, but also reduces the clutches holding power, making for a weak trans and premature clutch failure. Here's the counter intuitive part. Stock, or modified mechanically to have a softer shift allows you to raise line pressures to get your firm shift back. This has a side benefit of allowing you to hold more power with the same clutches because the pressure applied to the clutches is much higher than stock. Add Torque management within reasonable levels and you have a surefire winner. After installing these clutches and a few other parts with the listed mods to the oil transfer plate and accumulators, the trans has been behind a boosted LQ9 (Cast iron LS2) making 650 wheel horsepower for over a year and has had 0 problems. Fluid is still as red as the day it was put in.
Achat vérifié : OuiÉtat : Neuf
par B6JKRf1bTq2@Deleted
déc. 19, 2015
Good cheap product
It really nice performance for a cheap price if but it again
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : phoenixtransmissionparts
par taincasy20
avr. 20, 2016
Great
Great quality
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : worldwidepartsoutlet
par blownmach
mai 20, 2024
Good product 👌
Good product 👌
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : maxxindustries

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Good product 👌