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OEM JOHN DEERE 316 318 322 420 430 ATTELAGE 3 POINTS BON ÉTAT UTILISABLE BM16219

Name: OEM JOHN DEERE 316 318 322 420 430 ATTELAGE 3 POINTS BON ÉTAT UTILISABLE BM16219
Brand: John Deere
Price: 544.18 CAD
Availability: InStock

État :

D'occasion

“Original OEM John Deere hitch Not a cheap aftermarket replacement! In good shape, missing center ”... En savoir plussur l'état

Prix :

400,00 $US

Environ544,18 $C

Ayez l'esprit tranquille. Renvois acceptés.

Cueillette :

Cueillette locale gratuite depuis : Chenango Forks, New York, États-Unis. En savoir plussur la cueillette

Expédition :

85,00 $US (environ 115,64 $C) Expédition standard. En savoir plussur l'expédition

Lieu : Chenango Forks, New York, États-Unis

Livraison :

Livraison prévue entre le mer. 22 mai et le ven. 24 mai à 43230

Renvois :

Renvoi sous 14jours. L'acheteur paie les frais de port du renvoi. En savoir plus- pour en savoir plus sur les renvois

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georgiadeere (23923)
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Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce.

Numéro de l'objet eBay :386957984091

Dernière mise à jour : mai 17, 2024 07:46:05 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

État: D'occasion

Remarques du vendeur: “Original OEM John Deere hitch Not a cheap aftermarket replacement! In good shape, missing center ...

Brand: John Deere

Type: 3-point hitch

Compatible Model: 316 Onan engine, 322, 330, 332, 420, 430

MPN: BM16219

Description de l'objet du vendeur

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Numéro de l'objet eBay :386957984091

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Expédition et manutention

Lieu où se trouve l'objet :

Chenango Forks, New York, États-Unis

Expédition :

Canada, États-Unis

Lieux exclus :

Adresses militaires ou navales, Alaska/Hawaii, Barbade, Guadeloupe, Guyane française, Libye, Martinique, Nouvelle-Calédonie, Polynésie française, Protectorats des États-Unis, Russie, Réunion, Ukraine, Venezuela

Expédition et manutention	Chaque objet supplémentaire	À	Service	Livraison*Voir les remarques sur la livraison
85,00 $US (environ 115,64 $C)		États-Unis	Expédition standard (UPS Ground)	Livraison prévue entre le mer. 22 mai et le ven. 24 mai à 43230
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*Les dates de livraison approximatives – s'ouvre dans une nouvelle fenêtre ou un nouvel onglet tiennent compte du délai de manutention du vendeur, du code postal de l'expéditeur, du code postal du destinataire et de l'heure de l'acceptation et dépendent du service d'expédition sélectionné et de la réception du paiement. Les délais de livraison peuvent varier, particulièrement lors de périodes achalandées.Remarques - Livraison *Les dates de livraison approximatives tiennent compte du délai de manutention du vendeur, du code postal de l'expéditeur, du code postal du destinataire et de l'heure de l'acceptation et dépendent du service d'expédition sélectionné et de la réception du paiement. Les délais de livraison peuvent varier, particulièrement lors de périodes achalandées.

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Communication

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JOHN DEERE 420 430 TRACTOR EXTRA WIDE FRONT RIMS WHEELS AM103320 METRIC DECENT (#204674399634)

9***i (1459)- Évaluation laissée par l'acheteur.

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Great eBay seller with fast shipping, Thanks!

JOHN DEERE X465 X475 X575 X700 GARDEN TRACTOR THROTTLE / CHOKE CONTROLS GOOD (#204768964914)

a***a (275)- Évaluation laissée par l'acheteur.

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Every thing smoked great lol

JOHN DEERE 400 FRONT PTO BELT TENSIONER & BRAKE ASSEMBLY AM35332 AM134365 $193+ (#386966475266)

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2 utilisateurs ont attribué une note de 1 étoiles sur 5

Compact

Good value

Easy to start

Avis les plus pertinents

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par dubblekick
juin 08, 2016
Unfortunately not designed to carry any weight.
Much Like the other post, people are friendly, but a poor design. I have it on my 322 right now and it looks like a warped mangled mess after tilling with my model 30 for only a day's worth of use. I also use the tiller as ballast. My failure points are in 3 places. The first are the grade 8 bolts where the upper lift arms bolt to the rockshaft. I have even went up a size in diameter and found 2 shoulder bolts with threads outside the joint and this hasn't helped. both still shear. The upper arms are bent in and cross-member is showing stress fractures on either side of the welds. Finally the upper left long bolt (1 of 4) that secure the upper arm cross-member to the rockshaft have sheared. I believe this 3pt is in its final days and its only a couple months old. I would look ... Much Like the other post, people are friendly, but a poor design. I have it on my 322 right now and it looks like a warped mangled mess after tilling with my model 30 for only a day's worth of use. I also use the tiller as ballast. My failure points are in 3 places. The first are the grade 8 bolts where the upper lift arms bolt to the rockshaft. I have even went up a size in diameter and found 2 shoulder bolts with threads outside the joint and this hasn't helped. both still shear. The upper arms are bent in and cross-member is showing stress fractures on either side of the welds. Finally the upper left long bolt (1 of 4) that secure the upper arm cross-member to the rockshaft have sheared. I believe this 3pt is in its final days and its only a couple months old. I would look elsewhere. I am a Mechanical Engineer, don't know everything, but my observation from looking at the other guys and the original JD 3pt is that the lower lift arms are too long for utilizing any 3pt implements with considerable weight. Pics are available.
État : NeufVendu par : redlandhill
par mjskasjm
déc. 20, 2015
This design has frequent failure. Bolts sheer off often.
I am having to replace this hitch with something that mirrors the John Deere original equipment. This version is a knock off and will fail frequently based on its design. All the weight of any attachment is on two little bolts and they frequently break. This is a good company with good people but a bad design that will fail.
État : NeufVendu par : redlandhill

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Unfortunately not designed to carry any weight.

This design has frequent failure. Bolts sheer off often.