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Ressorts d'abaissement H&R 28821-1 pour ressorts sport Mazda 3

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Brand: H&R

Manufacturer Part Number: 28821-1

Placement on Vehicle: Lower

Part Type: Coil Spring Lowering Kit/Shock Absorber Kit

Adjustable: No

Fitment Type: Performance/Custom

Country/Region of Manufacture: Germany

Fits for: Mazda 3

Performance Part: Yes

UPC: 4048419142337

Description de l'objet du vendeur

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Numéro de TVA :

AT U75792117
CZ 684926981
DE 234479168
FR 38842825184
GB 298707445
IT 03832000040

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par bradley_gorman
avr. 20, 2018
2015 mazda 3 lowered nicely
Heard h&r were the way to go, these took me about 3 hours start to finish. I went off corksports instruction guide for their springs, very easy if I would have had the right sockets to begin with. Lowered the car the perfect amount, got rid of gap without rubbing anything, even with 3 other people in the car. Although I'm only running 16s on stock wheels, I'm sure it'll be the same on 18s. This is the cheapest offer for the springs shipped. Pictures are before and after. Same day.Heard h&r were the way to go, these took me about 3 hours start to finish. I went off corksports instruction guide for their springs, very easy if I would have had the right sockets to begin with. Lowered the car the perfect amount, got rid of gap without rubbing anything, even with 3 other people in the car. Although I'm only running 16s on stock wheels, I'm sure it'll be the same on 18s. This is the cheapest offer for the springs shipped. Pictures are before and after. Same day.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : tunershop-worldwide
par job.us.q4tvzkjc5
août 24, 2020
Very nice drop
Really enjoyed the amount of drop these springs gave. I followed cork sport instructions and wasn't too hard. Hardest part of install was getting the car jacked up safely to do the work. These are high quality springs and gives a very aggressive look. Would buy H&R again on another vehicle.
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par daniefiel1
juil. 25, 2019
Prefect height
I thought the Corksport springs were too low so i went of the forums and found these, which are perfect. They have a nice even gap all the way around the tires, never look tucked under the fender, except the back in when you have a full tank haha. The ride is fine, gets a bit bouncy over choppy pavement, but feels stock over smooth. Definitely has less body roll and is very composed over smooth pavement, but not very over rough road. Paired with my new Falken fk510 225/45r18 (stock 215/45r18) this little Mazda has too much grip. I'm going to get in trouble on the back roads. I'm a mechanic by trade and I wound have to say these were the easiest springs I have ever installed, only took me an hour, but i had a shop to do it in.I thought the Corksport springs were too low so i went of the forums and found these, which are perfect. They have a nice even gap all the way around the tires, never look tucked under the fender, except the back in when you have a full tank haha. The ride is fine, gets a bit bouncy over choppy pavement, but feels stock over smooth. Definitely has less body roll and is very composed over smooth pavement, but not very over rough road. Paired with my new Falken fk510 225/45r18 (stock 215/45r18) this little Mazda has too much grip. I'm going to get in trouble on the back roads. I'm a mechanic by trade and I wound have to say these were the easiest springs I have ever installed, only took me an hour, but i had a shop to do it in.
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