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Kit de bobinage REV9 Hyper-Street II avec amortissement 32 voies pour 09-14 Nissan Maxima A35

État :
Neuf
Prix :
550,00 $US
Environ756,55 $C
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Numéro de l'objet eBay :276248272736
Dernière mise à jour : juin 13, 2024 15:46:11 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

État
Neuf: Un objet entièrement neuf, inutilisé, non ouvert, non endommagé, dans son emballage d'origine ...
Note 6
Independent Spring Tension
Items Included
Mounting Hardware, Shock
Note 2
Mono-Tube Shocks Provide Larger Capacity of Oil And Gas
Note 3
32 Clicks of Rebound Force Adjustment
Note 4
Full Length Adjustment
Placement on Vehicle
Front, Lower, Rear
Note 1
Full Steel Alloy Constructions With Aluminum Hardware
Spring Length(Rear)
200 mm
Features
Adjustable, Easy to Replace
Rear Top Mount
No, Reuse Factory
Performance Part
Yes
Front Top Mount
Yes, Pillow Ball Camber Plate
Spring Rate(Rear)
5 kg/mm (280 lbs/inch)
Manufacturer Part Number
R9-HS2-082_4
Material
Alloy Steel
Spring Length(Front)
200 mm
Spring Rate(Front)
8 kg/mm (448 lbs/inch)
Vintage Part
No
Shock Absorber Type
N/A
Brand
REV9
Type
Coilover Kit
Interchange Part Number
R9-HS2-082_1, REVR9-HS2-082_1, R9-HS2-082_2, REVR9-HS2-082_2, R9-HS2-082_3, REVR9-HS2-082_3, R9-HS2-082_4, REVR9-HS2-082_4
OE/OEM Part Number
#N/A
Shock Absorber System
Single Pipe
Travel Length
N/A
Universal Fitment
No
Country/Region of Manufacture
United States
UPC
Does not apply

Description de l'objet du vendeur

Performance Works

Performance Works

99,2% d'évaluations positives
30K objets vendus
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Évaluations détaillées du vendeur

Moyenne au cours des 12 derniers mois

Qualité de la description
4.9
Justesse des frais d'expédition
5.0
Rapidité de l'expédition
5.0
Communication
5.0

Évaluations comme vendeur (7 188)

k***k (201)- Évaluation laissée par l'acheteur.
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Achat vérifié
Fast shipping
e***r (762)- Évaluation laissée par l'acheteur.
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Bilstein steering stabilizer is great on my jeep !!
j***1 (60)- Évaluation laissée par l'acheteur.
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Achat vérifié
Great service