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Housse de roulement de roue authentique Husqvarna 532009040 pour 9040H AYP OEM un

Name: Housse de roulement de roue authentique Husqvarna 532009040 pour 9040H AYP OEM un
Brand: Husqvarna
Price: 6.85 CAD
Availability: InStock
Rating: 4.71 (79 reviews)

État :

Neuf

Quantité :

4 disponibles / 3 vendus

Prix :

5,00 $US

Environ6,85 $C

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edinpart54 (535)
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Compatible Brand: Husqvarna

Power Source: Gasoline

Horsepower: NA

Number in Pack: 1

StoreCategoryID: Husqvarna Parts Genuine OEM

Compatible Model: Lawn Mower

Material: Not Available

UPC: 0692760684103

Brand: Husqvarna

Type: Bearing

Model: 532009040

MPN: 532009040

À propos de ce produit

Product Identifiers

Brand

Husqvarna

MPN

532009040

GTIN

0705788543182

UPC

0705788543182, 0692760684103

Model

532009040

eBay Product ID (ePID)

20020377067

Product Key Features

Type

Bearing

Dimensions

Weight

0.09lbs.

Length

1 inches

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Numéro de l'objet eBay :234862491922

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Gillespie, Illinois, États-Unis

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Lieux exclus :

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*Les dates de livraison approximatives – s'ouvre dans une nouvelle fenêtre ou un nouvel onglet tiennent compte du délai de manutention du vendeur, du code postal de l'expéditeur, du code postal du destinataire et de l'heure de l'acceptation et dépendent du service d'expédition sélectionné et de la réception du paiement. Les délais de livraison peuvent varier, particulièrement lors de périodes achalandées.Remarques - Livraison *Les dates de livraison approximatives tiennent compte du délai de manutention du vendeur, du code postal de l'expéditeur, du code postal du destinataire et de l'heure de l'acceptation et dépendent du service d'expédition sélectionné et de la réception du paiement. Les délais de livraison peuvent varier, particulièrement lors de périodes achalandées.

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Compact

Good value

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par tailfisher07
sept. 20, 2017
Husqvarna Front Wheel Bearing Conversion
I have a number of years working on machinery in a can manufacturing plant and so I like the idea of this conversion. My experience tells me though that the inner race of this bearing should have an some degree of interference fit otherwise the inner race spins in the shaft and not the bearings as intended. We will see how this wears
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par speckfisher
avr. 17, 2020
Outer race partially shattered upon installation.
The bearings fit fine, however, when I installed one, the outer race flange broke off while tapping with a socket properly sized to the outer race. I didn't tap hard, light taps! It shattered. There was enough left of the race that it seated properly. I've installed many bearings over the years and I've never had one do this before. The steel should've "dented" not shattered. The other 3 went it fine. We'll see how long they last.The bearings fit fine, however, when I installed one, the outer race flange broke off while tapping with a socket properly sized to the outer race. I didn't tap hard, light taps! It shattered. There was enough left of the race that it seated properly. I've installed many bearings over the years and I've never had one do this before. The steel should've "dented" not shattered. The other 3 went it fine. We'll see how long they last.
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par mikenjake71
déc. 13, 2019
Easy kit to retrofit the front wheel bushings
This front wheel conversion kit is a no brainer for those that are needing to replace the stock bushings. Very easy to drive out the old bushings and reinstall the bearings. I did find the fit is quite snug on the axle, which is a good thing as this prevents the bearings from turning inside the hub. What worked best for me, after slipping the inside collar washer on, was putting the inside bearing on first by using a long socket to get it started. After that you can tap it the rest of the way, install the wheel, then get your outside bearing on using the same method. This front wheel conversion kit is a no brainer for those that are needing to replace the stock bushings. Very easy to drive out the old bushings and reinstall the bearings. I did find the fit is quite snug on the axle, which is a good thing as this prevents the bearings from turning inside the hub. What worked best for me, after slipping the inside collar washer on, was putting the inside bearing on first by using a long socket to get it started. After that you can tap it the rest of the way, install the wheel, then get your outside bearing on using the same method.
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par cjl5747
sept. 05, 2019
easy to put in no problems
had the old ones out and the new ones in 5 minutes .what a big difference in steering they work awesome .like them so much I bought a second set to have on hand
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par nolodie9145
juin 11, 2020
No Issues With Instillation
Perfect fit. We had no issues installing these bearings. Just and little cleaning with WD40 and emery cloth made this installation fast and easy. I supervised my 13 year old granddaughter who installed bearing start to finish.
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