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Kit de conversion ressort à bobine arrière pour 1995-2002 Lincoln Continental - Photo 2 sur 3

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Kit de conversion ressort à bobine arrière pour 1995-2002 Lincoln Continental

Name: Kit de conversion ressort à bobine arrière pour 1995-2002 Lincoln Continental
Brand: Westar Industries
Price: 139.03 CAD
Availability: InStock

État :

Neuf

Quantité :

Plus de 10 disponibles / 184 vendus

Prix :

101,19 $US

Environ139,03 $C

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protier-industries (48566)
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Numéro de l'objet eBay :231163373310

Dernière mise à jour : juin 06, 2024 11:32:11 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

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Placement on Vehicle: Rear

Material: Steel

Country/Region of Manufacture: CHINA

Universal Fitment: Yes

Manufacturer Warranty: 1YEAR

Interchange Part Number: C-2180, 4J1003K, 949-510, 38F-30-R, 39F-30-R

Genuine OEM: Yes

Brand: Westar Industries

Manufacturer Part Number: CK-7803

À propos de ce produit

Product Identifiers

Brand

Westar Industries

Manufacturer Part Number

CK-7803

eBay Product ID (ePID)

110364019

Additional Product Features

Notes

Description--Air Spring to Coil Spring Conversion Kit

Part Type

Suspension, Springs and Related Components

Sub Type

Air Spring to Coil Spring Conversion Kit

Description de l'objet du vendeur

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Lieux exclus :

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par waynzwhirled
sept. 04, 2018
Great Price, and They Work
This was a great price for this coil spring conversion kit, and they were easy to install. Note, however, that when the kit arrived, the top spring plate was not assembled correctly out of the box. The ears on the plate were pointing downward (toward the rubber spacer). The ears should face up toward the vehicle and seat in the existing clearance hole on the vehicle. Also, note that when installing these, they do not bolt to the cradle at the bottom. The hole in the cradle where the bottom of the spring sits provides clearance for the bolt head and washer so that the bottom spring plate sits flush against the cradle. The springs work well for my application (2003 Lincoln Continental). The car rides well, although the rear end is a little high. That should take care of itself as the ... This was a great price for this coil spring conversion kit, and they were easy to install. Note, however, that when the kit arrived, the top spring plate was not assembled correctly out of the box. The ears on the plate were pointing downward (toward the rubber spacer). The ears should face up toward the vehicle and seat in the existing clearance hole on the vehicle. Also, note that when installing these, they do not bolt to the cradle at the bottom. The hole in the cradle where the bottom of the spring sits provides clearance for the bolt head and washer so that the bottom spring plate sits flush against the cradle. The springs work well for my application (2003 Lincoln Continental). The car rides well, although the rear end is a little high. That should take care of itself as the springs settle in. (I added a couple hundred pounds to trunk to help speed up that process.)
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : rcautoparts
par offdawall21
janv. 11, 2024
Some modification required.
Noisy as the upper plate has 2 ends folded up that engage into the body, and they are too tall causing the plate to move when the suspension flexes and it sounds like loose suspension. Should have in directions that they need modification before install. The upper plate would then sit flat against the unibody instead of cockeyed. Regardless, it should be a temporary repair as air bags are still available at near same cost if you include labor time differences as the air spring is an easier quicker install.Noisy as the upper plate has 2 ends folded up that engage into the body, and they are too tall causing the plate to move when the suspension flexes and it sounds like loose suspension. Should have in directions that they need modification before install. The upper plate would then sit flat against the unibody instead of cockeyed. Regardless, it should be a temporary repair as air bags are still available at near same cost if you include labor time differences as the air spring is an easier quicker install.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : protier-industries
par mikeleasara
août 16, 2017
Worked out great
When it comes to conversions im a little suspicious how well they will work well this Worked out great
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : suncore
par mrsin-17
janv. 24, 2024
rear air springs.
they worked very well.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : autobuffy
par tommyboy5254
nov. 09, 2016
air to spring
Whole job about 2 1/2 hours. Did it in the driveway. Easy. And I'm a retiree.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : protier-industries

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Some modification required.

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rear air springs.

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