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Kit amortisseur chaîne de synchronisation Chevrolet GM LS ET support adaptateur Melling BD417-DBRKT

Name: Kit amortisseur chaîne de synchronisatio n Chevrolet GM LS ET support adaptateur Melling BD417-DBRKT
Brand: Melling
Price: 85.9 CAD
Availability: InStock

État :

Neuf

Quantité :

2 disponibles / 262 vendus

Prix :

63,00 $US

Environ85,90 $C

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Numéro de l'objet eBay :192514830799

Dernière mise à jour : avr. 29, 2024 14:55:06 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

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Brand: Melling

Type: Adapter Bracket

Interchange Part Number: BD-417, BD417-BRKT

Fitment Type: Performance/Custom

Items Included: damper, bracket, Mounting Hardware

Manufacturer Part Number: BD417-DBRKT

Mounting Hardware Included: Yes

Material: Plastic, Steel

MPN: BD417DBRKT

Performance Part: Yes

UPC: 00729295315087

Description de l'objet du vendeur

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par wileysauto
juil. 17, 2020
Worked great!
I bought this Melling kit because I use other products from them with no issues and it was less expensive than the Trick flow that I bought for another build that I'm doing. I wanted to keep cost down as much as possible on this current budget build so I purchased this one. I read the reviews about the button head bolts being stripped when torqued to the 18 ft lbs, so I purchased 3 from ACE hardware that are more sturdy. In all fairness, the trick flow button head bolts were just as bad. Mine torqued down just fine and the bracket boss holes for the dampener didn't break. I would suggest anyone who purchases this or trick flow to use the torque wrench without an extension, just the allen socket so as to be directly on the button head bolt. Press and hold the head of the torque wrench ... I bought this Melling kit because I use other products from them with no issues and it was less expensive than the Trick flow that I bought for another build that I'm doing. I wanted to keep cost down as much as possible on this current budget build so I purchased this one. I read the reviews about the button head bolts being stripped when torqued to the 18 ft lbs, so I purchased 3 from ACE hardware that are more sturdy. In all fairness, the trick flow button head bolts were just as bad. Mine torqued down just fine and the bracket boss holes for the dampener didn't break. I would suggest anyone who purchases this or trick flow to use the torque wrench without an extension, just the allen socket so as to be directly on the button head bolt. Press and hold the head of the torque wrench and slowly torque to 18 ft lbs in 3 stages, i.e. 10, 14, then finally 18. This worked out for me.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : partshawk
par cam681
déc. 07, 2018
Mellings does it!
Hi I have to say this is a great piece offered by Mellings. For all gen III builds wanting to use the timing chain damper block like the gen iv ls2 LS3 engines without drilling your block this is the way to go! Well made, fits correctly and securely with no obstruction! Price is right. So far working perfectly! Thanks
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : modernengine
par sofochevy
mars 20, 2024
Chain guide>no chain guide
Exactly what you expect. Every thing you need to complete your new timing chain installation.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : midamericawarehouse
par bret_br_c0ydx8
août 13, 2018
Great
As advertised and bolted up great.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : fap_engineparts
par jiry1220
déc. 01, 2016
Timming chain bracket
Great product, good price
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : modernengine

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Chain guide>no chain guide

Great

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