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SACHS 3182 654 210 Cylindre Central Esclave, Embrayage pour, FIAT, NNISSAN, OPEL, RENAULT,

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Environ121,41 $C
État :
Neuf
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Numéro de l'objet eBay :166333641451
Dernière mise à jour : août 07, 2024 06:23:36 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

État
Neuf
Manufacturer
SACHS
Manufacturer Part Number
3182 654 210
Product Type
Central Slave Cylinder, clutch
Reference Number OE
FIAT 6000616133, MERCEDES-BENZ 447 250 02 00, MERCEDES-BENZ A 447 250 02 00, NISSAN 30570-00Q0F, NISSAN 30570-00Q0J, NISSAN 30570-00Q0K, NISSAN 30570-00Q1C, NISSAN 30570-00Q1D, NISSAN 30570-00Q1G-, NISSAN 30570-00Q1H-, NISSAN 30570-00Q1J-, NISSAN 30570-00Q1K, NISSAN 30570-00QAB, NISSAN 30570-00QAD, OPEL 44 15 505, OPEL 44 16 385, OPEL 44 17 575, OPEL 44 21 631, OPEL 44 23 228, OPEL 44 32 435, OPEL 44 49 752, OPEL 44 52 962, OPEL 44 52 963, OPEL 4432835, OPEL 4435231, OPEL 93161983, OPEL 93181379, OPEL 93187200, OPEL 931875200, OPEL 93190871
Reference Number OEM
VALEO 810104
TradeNumber(s)
3182 654 210, 3182 600 202
EAN
4013872996445
Supplementary Article/Info 2
with adapter
Number of mounting bores
2

Description de l'objet du vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

Numéro de TVA :
  • GB 344688760
AUT0SPARES.EU

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Moyenne au cours des 12 derniers mois
Qualité de la description
4.8
Justesse des frais d'expédition
4.6
Rapidité de l'expédition
4.8
Communication
4.7

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Évaluations comme vendeur (23 560)

  • a***a (701)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Six derniers mois
    Achat vérifié
    Fantastic service. Ordered from Latvia on 5 May and delivered to Australia 24 May. The Mazda 6 2.2 diesel tensioner pulley was almost impossible to source in Australia and is exactly as described and will be a good replacement. It is very reasonable price delivered. Highly recommended seller.
  • u***s (42)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Six derniers mois
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  • m***a (19)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Six derniers mois
    Achat vérifié
    The vendor fulfilled the delivery of spare parts as agreed. However, there was a lack of communication and updates from the courier service in charge of the shipment, generating uncertainty about the order's arrival. Although the vendor is not directly responsible for the courier, better coordination would improve the customer experience. In summary, the vendor's performance was satisfactory, but it is necessary to improve shipment tracking.

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