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Ford Motorcraft OEM XL3 modificateur de friction additif différentiels à glissement limité

Name: Ford Motorcraft OEM XL3 modificateur de friction additif différentiels à glissement limité
Brand: Motorcraft
Price: 16.72 CAD
Availability: InStock

État :

Neuf

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Plus de 10 disponibles / 65 vendus

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12,24 $US

Environ16,72 $C

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Numéro de l'objet eBay :165577943182

Dernière mise à jour : avr. 18, 2024 11:47:57 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

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Country/Region of Manufacture: United States

OE/OEM Part Number: XL-3

Type: Differential

Manufacturer Part Number: XL-3

Surface Finish: Bottle

Model.: Expedition Fusion Focus MKT MKX Fiesta Flex Taurus

Model: Mustang F150 F250 F350 F450 F550 Ranger Explorer

Year.: 82 83 84 85 86 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10+

Year: 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81

Make: Ford Lincoln Mercury

OE Spec or Performance/Custom: OE Spec

Other Part Number: XL3

Fitment Type: Direct Replacement

Placement on Vehicle: Rear

Brand: Motorcraft

Warranty: No Warranty

UPC: 031508381513

Description de l'objet du vendeur

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par ronalsamps
juil. 02, 2019
For ford F150 limited slip diff' + this stuff works!
I had my 2011 f150 differential serviced & after I noticed a binding noise coming from the rear of the truck. I ask friends and all said certain limited slip Diff's needed a additive added to the standard as well. I googled this and found that the noise was actually called Hypoid Gear Noise, where vibrations created by the meshing action of bevel and hypoid gears operating in a drive system often result in gear noise. Which lead to the addition of the friction modifier. I added the Ford Motorcraft OEM XL3 Friction Modifier Additive (hence, add) for limited slip diff's. No more noise.I had my 2011 f150 differential serviced & after I noticed a binding noise coming from the rear of the truck. I ask friends and all said certain limited slip Diff's needed a additive added to the standard as well. I googled this and found that the noise was actually called Hypoid Gear Noise, where vibrations created by the meshing action of bevel and hypoid gears operating in a drive system often result in gear noise. Which lead to the addition of the friction modifier. I added the Ford Motorcraft OEM XL3 Friction Modifier Additive (hence, add) for limited slip diff's. No more noise.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : fire5auto
par ali6645
août 14, 2018
Ford F150 Rear diffrential clutch pack problem resolved!!!!!
I have 2010 Ford F150. the rear differential has been chattering when going on a curve or turning for about 3 years now. I tried many other much more expensive products, but using 2 of this did the trick and now don't need to replace the clutch packs in rear differential Thank you Motorcraft for an awesome product!!!!
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : fire5auto
par jZ5yrZlDT7y@Deleted
juil. 07, 2020
Very good for ford mustang
Must add this for ford mustang. If not, you will hear squeezing noises.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : fire5auto
par la176005
mai 04, 2021
Ford friction modifier
It's OEM, and helped with chatter on my 2006 f250 limited slip differential.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : discountpartsdepot
par sugeebear49t
mars 18, 2023
Great Product
Great Product at a Great Price.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : m24inc

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For ford F150 limited slip diff' + this stuff works!

Ford F150 Rear diffrential clutch pack problem resolved!!!!!

Very good for ford mustang

Ford friction modifier

Great Product