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Pompe à eau HEPU P163 pour DAEWOO, MERCEDES-BENZ,
133,82 EUR
Environ202,28 $C
État :
5 disponibles
Expédition :
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Lieu : Riga, Lettonie
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Numéro de l'objet eBay :165183835945
Dernière mise à jour : juin 06, 2024 15:24:35 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- Hersteller
- HEPU
- Herstellernummer
- P163
- EAN
- 4250093401635
- Produkttyp
- Water Pump
- OE/OEM Referenznummer(n)
- CHEVROLET '1622003601, CHEVROLET 1622003201, CHEVROLET 1622003601, MERCEDES-BENZ 104 200 33 01, MERCEDES-BENZ 104 200 44 01, MERCEDES-BENZ 104 200 44 01 80, MERCEDES-BENZ 104 200 47 01, SSANGYONG 1622003201, SSANGYONG 1622003601, SSANGYONG 1622004701
- Referenznummer(n) OEM
- AIRTEX 1442, AISIN WPO006, AQUAPLUS 852995, AQUAPLUS 853385, AQUAPLUS 856235, AURADIA MSW013, BUGATTI PA6811, CAR 331099, CIFAM 824-580, DELPHI WP1846, DELPHI WP2356, DELTA W2090M, DENCKERMANN A310192, DOLZ M209, FAI AutoParts WP6151, FEBI BILSTEIN 09107, FENOX HB4428, FIRST LINE FWP1659, FIRST LINE FWP1955, GERI 312034, GGT PA12143, GK 980436, GP PA818/R, GRAF PA580, HAVAM PA580, HELLA 8MP376801521, HK W67027, HK W67044, IDROMEC PA40020, INA 538021410
- Gebr-Nummer(s)
- P162, P163, P164
- Supplementary Article/Suppleme
- Incl. Gasket Set
- Supplementary Article/Info 2
- with screw set
Description de l'objet du vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
Numéro de TVA :
- GB 344688760
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Évaluations comme vendeur (23 541)
- a***a (701)- Évaluation laissée par l'acheteur.Six derniers moisAchat vérifiéFantastic service. Ordered from Latvia on 5 May and delivered to Australia 24 May. The Mazda 6 2.2 diesel tensioner pulley was almost impossible to source in Australia and is exactly as described and will be a good replacement. It is very reasonable price delivered. Highly recommended seller.CAFFARO 500239 Tensioner Pulley, V-ribbed belt for MAZDA (#164975251707)
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- m***a (19)- Évaluation laissée par l'acheteur.Six derniers moisAchat vérifiéThe vendor fulfilled the delivery of spare parts as agreed. However, there was a lack of communication and updates from the courier service in charge of the shipment, generating uncertainty about the order's arrival. Although the vendor is not directly responsible for the courier, better coordination would improve the customer experience. In summary, the vendor's performance was satisfactory, but it is necessary to improve shipment tracking.