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Genuine Ford Upper Hinge F81Z-2522800-AA. NOS

Name: Genuine Ford Upper Hinge F81Z-2522800-A A. NOS
Brand: Ford
Price: 30.12 CAD
Availability: OutOfStock

État :

Neuf

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En rupture de stock / 2 vendus

Prix :

22,00 $US

Environ30,12 $C

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7,00 $US (environ 9,58 $C) Flat Rate Freight. En savoir plussur l'expédition

Lieu : Moncks Corner, South Carolina, États-Unis

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Numéro de l'objet eBay :155784440030

Dernière mise à jour : mars 27, 2024 08:08:47 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

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Brand: Ford

Parts Included: ONLY PART REFERENCE #14 ON THE DIAGRAM IS INCLUDED

Product Name: Genuine Ford Upper Hinge F81Z-2522800-AA

Fitment Type: Direct Replacement

Manufacturer Part Number: F81Z-2522800-AA

Genuine OEM: Yes

Model: F-250 Super Duty F-350 Super Duty Excursion

Make: Ford

SKU: F81Z-2522800-AA

Placement on Vehicle: Upper

Description de l'objet du vendeur

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Moncks Corner, South Carolina, États-Unis

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par electricblue1989
févr. 08, 2024
This was my first time changing door hinges. I didn't research any procedures online. It took me over an hour, with co-workers butting in.
These door hinges aren't serviceable, so changing them is best. This was my first time changing door hinges (one at a time, of course). I didn't research any procedures online. It took me over an hour, with co-workers butting in. 4 out of 5 stars due to how fiddly it was to deal with the nuts, bolts and all the spinning the hinges around to get the new ones in and the old ones out. Then there was the door alignment. Then again, this is my first door hinge change. There are probably much worse designs out there. You will need: -penetrating fluid -painter's tape to mask door edges where you'll be getting to the bolts and the inner door jambs where you'll fiddle with the hinges. I didn't do the latter and now I have even more scratches. Also to tape bolts to sockets and limit swivel ... These door hinges aren't serviceable, so changing them is best. This was my first time changing door hinges (one at a time, of course). I didn't research any procedures online. It took me over an hour, with co-workers butting in. 4 out of 5 stars due to how fiddly it was to deal with the nuts, bolts and all the spinning the hinges around to get the new ones in and the old ones out. Then there was the door alignment. Then again, this is my first door hinge change. There are probably much worse designs out there. You will need: -penetrating fluid -painter's tape to mask door edges where you'll be getting to the bolts and the inner door jambs where you'll fiddle with the hinges. I didn't do the latter and now I have even more scratches. Also to tape bolts to sockets and limit swivel movement. -assortment of metric tools, preferably 3/8 -inch socket set for the cab-mounted bolts (WITH EXTENSIONS AND SWIVELS), 1/4-inch socket set for the door check, and wrench set. Get your hands on swivel-head ratcheting wrenches. I didn't. -mechanic's mirror to see the door-side bolt holes. -trim removal tools for lower foot-well kickpanel and door sill plate (bonus: a vacuum cleaner for all the crud found under said sill plate). Research where the trim clips are located, so you don't break one... like I did. If I where to do this again (and I will; this isn't my only Super Duty), I'll tighten the door-side bolts first (after getting the new hinges in) and then leave the body-side bolts and nuts loose for adjustment, rather than leave everything loose. What made my experience easier was my access to a pallet jack and a jackstand. I could not only roll it around to open and close the door, but also carefully lift the door for further bolt/hinge alignment. Now to see if I can make the old hinges serviceable. Where's my grinder...
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par walterajones
nov. 05, 2017
No worries
The part was just as thay said
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par roberboon_87
août 04, 2023
Good product
Workes well
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : quirkparts
par jcur9618
mars 03, 2021
good
good
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : ricartparts