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Véritable carburateur de performance à glissière plate Mikuni 28 mm TM28 véritable VM28-418 - Photo 2 sur 5

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Véritable carburateur de performance à glissière plate Mikuni 28 mm TM28 véritable VM28-418

Name: Véritable carburateur de performance à glissière plate Mikuni 28 mm TM28 véritable VM28-418
Brand: Mikuni
Price: 222.38 CAD
Availability: InStock

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Neuf

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Brand: Mikuni

Type: Carburetor

Manufacturer Part Number: VM28-418

Country/Region of Manufacture: Japan

Carburetor Size: 28mm

Idle Location: Left

Mount Type: Spigot

Engine Side Spigot OD: 33mm

Intake Bell OD: 44mm

Accelerator Pump: No

Main Jet Series: VM4/042

Pilot Jet Series: VM22/210

Slide Series: 832-33001

Needle Jet Series: 175

Needle Series: #5

Carburetor Slide Type: Flat Slide

Carburetor Depth: 82mm

Carburetor Height: 135mm

Carburetor Width: 76mm

Float Height: 22mm-24mm

Description de l'objet du vendeur

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par cirrus91
févr. 23, 2021
Genuine Mikuni, Fully Adjustable. Good TTR230 Upgrade.
This is a genuine Mikuni carburetor, not a copy. Jetting can be adjusted with Mikuni jets, unlike the counterfeit versions. Unless you are sure jetting is going to be spot on for your application (rare), you're probably going to want to dial in the carb, and this is a good choice. As a side note, the inlet side of the carb fits right into a TTR230 airbox boot, and the engine side is slightly smaller than the engine boot, but a layer of shrink wrap fixes that. The carburetor length is 18mm shorter than the stock carb, but can be adapted - I will post a thread in Thumper Talk by April 2021. This would upgrade the stock 26mm carb to a 28 - still small enough for good low rpm velocity and throttle control, but just a little more airflow wide open. Especially useful with a performance cam. This is a genuine Mikuni carburetor, not a copy. Jetting can be adjusted with Mikuni jets, unlike the counterfeit versions. Unless you are sure jetting is going to be spot on for your application (rare), you're probably going to want to dial in the carb, and this is a good choice. As a side note, the inlet side of the carb fits right into a TTR230 airbox boot, and the engine side is slightly smaller than the engine boot, but a layer of shrink wrap fixes that. The carburetor length is 18mm shorter than the stock carb, but can be adapted - I will post a thread in Thumper Talk by April 2021. This would upgrade the stock 26mm carb to a 28 - still small enough for good low rpm velocity and throttle control, but just a little more airflow wide open. Especially useful with a performance cam.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : oemcycles
par darius31
janv. 22, 2019
28mm Mikuni flatslide carb - great piece
Nice carb, but it took 2 weeks to receive it. It didn't come from China but took that long. Have to look elsewhere for next purchase.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : powersportsuperstore
par darryehein_0
juil. 14, 2020
✔
Saving it for back up part.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : oemcycles
par tommy-katana
juil. 15, 2023
Perfect, Worth every dime.
I installed this on the “73” Honda CT-70 restomod I did. It has a 190CC Zongshen motor that came with a Keihin knockoff carb that could never get to run right. Hard to start, wouldn’t idle, junk. Ordered this Mikuni, bolted it up and it was perfect right out of the box!
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : bikenowmotorsport
par bm2014.ru
janv. 11, 2021
As described
Great carburetor. Fit perfectly on my bike. I need to jet it correctly but I knew this already.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : powersportsuperstore

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