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Toit coulissant réparation capote couverture toit pliant gauche + droit lot BMW E46 Cabriolet

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Lieu : Affing / Mühlhausen, Allemagne
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Numéro de l'objet eBay :142715935136
Dernière mise à jour : mai 13, 2024 11:33:46 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

État
Neuf
Einbauposition
Links, Rechts
OE/OEM Referenznummer(n)
Gleitbacke, Gleitbacken, Kunststoff Gleitstück,, Gleitstücke, Seilzug, Bowdenzug, Mitnehmer,, Kit Reparation Guidage, Kit Reparation Leve Vit,, Klip, Klips, Clip, Clipse, Rolle, Gleitstück,, Leve vitre, Repair set, Repair kit, Window regulator,, Metall Gleitstück, Reperatur, Rep.-Satz, Fensterheber,, Seilzug, alzacristalli, arrière, ascenseur, Avant,, Verschlusshaken, Cabrio, Verdeck Reparatur, defe, defekt, droit, electrical window defect broken,, kit riparazione per set, la réparation,, leve vitre, lève-vitre, power windows defect
Hersteller
DMK
Herstellernummer
55107897DC
Produktgruppe
Innenausstattung, Fensterheber
Marke
Hausmarke
EAN
Nicht zutreffend

Description de l'objet du vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

Numéro de TVA :
  • DE 325083540
dmk-group

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Évaluations détaillées du vendeur

Moyenne au cours des 12 derniers mois
Qualité de la description
4.8
Justesse des frais d'expédition
4.9
Rapidité de l'expédition
4.8
Communication
4.8

Évaluations comme vendeur (91 971)

  • i***i (356)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Six derniers mois
    Achat vérifié
    Arrivata oggi, il venditore si è deciso a rispondere solo dopo che avevo chiesto il rimborso. Avevo chiesto solo il track spedizione che non mi aveva mai fornito. Pessimo
  • n***o (950)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Il y a plus d'un an
    Achat vérifié
    Alles bestens ! Sehr nett und Kooperativ!
  • v***e (904)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Il y a plus d'un an
    Achat vérifié
    Preis und Lieferzeit unschlagbar. Jedoch Entscheidendes sehr kritisch - die Längsbohrung für den Spindelantrieb fluchtet nicht (ca. 2 bis 3 Grad Abweichung) und damit enorme Reibung und axiale Belastung und Belastung des Motors. Nur durch Aufbohren der Aufnahme Öhringen korrigierbar. Sehr umständliche Korrektur und zeitraubend. Bitte um Beachtung!
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