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Carburateur à bride PE 24 mm neuf dans sa boîte avec filtre pour 125cc 140cc 150cc Dirt Bike

État :
Neuf
14 disponibles / 94 vendus
Prix :
75,99 $US
Environ103,59 $C
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Numéro de l'objet eBay :134638713903
Dernière mise à jour : juin 04, 2024 20:59:29 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

État
Neuf: Un objet entièrement neuf, inutilisé, non ouvert, non endommagé, dans son emballage d'origine ...
Brand
NIBBI
Type
Carburetor
Barrel Count
1
Machine Type
Dual Sport Motorcycle, Off-road Motorcycle, Scooter, Street Motorcycle
Features
Jetting
Engine Type
4-Stroke
Choke Type
Mechanical
Manufacturer Part Number
NBPE24FLYJ+CNC-48WT-black
OE/OEM Part Number
Does not apply
Items Included
1x carburetor, 4x jets, 2x sticker, 1x manual, 1x air filter
Country/Region of Manufacture
China
Universal Fitment
Yes
Material
Zinc Alloy
Performance Part
Yes
Vintage Part
No
Manufacturer Warranty
1 Year
Mounting Flange Type
Spread Bore
Height
141mm
Width
88mm
Suitable for
130cc-140cc-150cc engines
Model
PE Flange
Surface Finish
Anodizing
Intake
46mm OD
Flange
48mm Bolt Center
Color
Black & Red
Spigot
24mm ID
Items Included 1
1x fuel filter, 2x gaskets, 2x screws
UPC
Does not apply

Description de l'objet du vendeur

nibbi-racing

nibbi-racing

99,4% d'évaluations positives
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Évaluations détaillées du vendeur

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Qualité de la description
4.9
Justesse des frais d'expédition
5.0
Rapidité de l'expédition
5.0
Communication
5.0

Évaluations comme vendeur (1 189)

y***r (154)- Évaluation laissée par l'acheteur.
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Achat vérifié
The carb fit great and was packaged very nicely. Shipped quickly, I'd definitely deal with tge seller again for sure!
7***k (1681)- Évaluation laissée par l'acheteur.
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Thank u
e***j (49)- Évaluation laissée par l'acheteur.
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Achat vérifié
Installed on a 1979 Honda CT70/ YX 140cc engine. Very high-quality carburetor. I live at 3500 feet of elevation, so I changed the pilot jet to a #35 from #40, made a slight adjustment to the air-fuel screw, and the bike ran well immediately. Install was as easy as the stock carb. The only thing I wish I could change would be placement of the idle screw. It's on the right side of the carb and it's a little tricky to get to it with the exhaust pipe in the way.
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