Têtes de collecteur d'échappement inox course pour Pontiac G8 2008-2009 V8 6.0L 6.2L

249,99 $US
Environ352,51 $C
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Neuf
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Numéro de l'objet eBay :334594117157
Dernière mise à jour : oct. 21, 2025 20:27:04 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

État
Neuf: Un objet entièrement neuf, inutilisé, non ouvert, non endommagé, dans son emballage d'origine ...
Brand
BENSON Tuning
Type
Exhaust Header
Restricted States
California
Manufacturer Warranty
Yes
Items Included
Gasket
Color
Silver
Manufacturer Part Number
HD-PG808
Material
Stainless Steel
California Prop 65 Warning
The item contains chemicals known by the State of California.
Performance Part
Yes

Description de l'objet du vendeur

À propos de ce vendeur

BENSON Tuning

98,4% d'évaluations positives450K objets vendus

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Évaluations détaillées du vendeur

Moyenne au cours des 12 derniers mois
Qualité de la description
4.8
Justesse des frais d'expédition
5.0
Rapidité de l'expédition
4.9
Communication
5.0

Évaluations comme vendeur (112 559)

Toutes les évaluationsselected
Positives
Neutres
Négatives
  • 3***q (20)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Dernière année
    Achat vérifié
    Overall, seem to be good quality. Just to be fair, some welds look a bit inconsistent. No installation instructions provided, but any competent "car" person should figure it out. Some adjusting will be required; I had to trim a 1.5" from the collector to bolt to magnaflow catback that was designed to fit perfectly to stock cats. As others pointed out, steering shaft will rub, and it seems no other option will work other than denting the primary to properly clear. provided header bolts are ok..
  • s***c (619)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Six derniers mois
    Achat vérifié
    Item new exactly as described (beautiful) excellent value and pricing. welds are top quality. 10/10 my G8 thanks you
  • n***r (624)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Il y a plus d'un an
    Achat vérifié
    Headers hit the steering shaft in 2 places had to heat the primaries and bend the header where it made contact with steering shaft. Removing the driver side motor mount bolt and jacking up the engine made the driver side header go right in. I like that they bolt up to the factory exhaust and my Pypes Catback exhaust, however if your going with a different exhaust besides the two mentioned I would go with a different set of headers. Time consuming to mod the headers and install.
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