Têtes de collecteur inox pour Ford Pinto Mustang 2.3L Pro Four

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Numéro de l'objet eBay :225122728437
Dernière mise à jour : nov. 05, 2025 20:27:59 HNEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

État
Neuf: Un objet entièrement neuf, inutilisé, non ouvert, non endommagé, dans son emballage d'origine ...
Placement on Vehicle
Front
Items Included
Mounting Hardware
Materials
T304 Stainless Steel
Finish
Chrome Polished Stainless Steel
Color
Metallic
Manufacturer Part Number
Does Not Apply
Brand
newtype-autoparts
Manufacturer Warranty
90 Day
UPC
Does not apply
OE Spec or Performance/Custom
Performance/Custom
Header Inlet / Outlet Size (IN)
1.54" / 2.9"

Description de l'objet du vendeur

À propos de ce vendeur

newtype-autoparts

97,3% d'évaluations positives21K objets vendus

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Évaluations détaillées du vendeur

Moyenne au cours des 12 derniers mois
Qualité de la description
4.8
Justesse des frais d'expédition
5.0
Rapidité de l'expédition
5.0
Communication
5.0

Évaluations comme vendeur (3 127)

Toutes les évaluationsselected
Positives
Neutres
Négatives
  • e***l (15)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Il y a plus d'un an
    Achat vérifié
    Good quality, nice welds, fit my 93 mustang 2.3 Lima no problem, had to add O2 sensor into pipe but it should go 6-7 inches after the collector, which means longer O2 sensor wires needed to fit my car, o2 sensor goes into pipe after the header no need to drill it or anything, came out very good nice upgrade for 93 mustang aswell. Improved fuel economy if driving nice, small increase in power when flooring it, and eliminated my leaking egr tube. Very good product especially for the price
  • h***a (348)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Dernier mois
    Achat vérifié
    Header is as described. Used my old bolts. Very fast shipping.
  • 6***a (287)- Évaluation laissée par l'acheteur.
    Il y a plus d'un an
    Achat vérifié
    I haven't ran it yet, but with my dealings with these China brands this one has had the best/straightest flange I've encountered. The quality looks good, the gasket seems to be top notch, but it has the wrong bolts. 2.3's have metric threads, the kit had standards. It may turn as soon as it heats up, but for a driver you can't beat the price.
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