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Transmission Solenoid Kit For 1998-2007 Honda Pilot Accord Odyssey 28250-P6H-024
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Transmission Solenoid Kit For 1998-2007 Honda Pilot Accord Odyssey 28250-P6H-024
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Transmission Solenoid Kit For 1998-2007 Honda Pilot Accord Odyssey 28250-P6H-024

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    Numéro de l'objet eBay :205275133073
    Dernière mise à jour : mai 11, 2025 20:57:25 HAEAfficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

    Caractéristiques de l'objet

    État
    Neuf: Un objet entièrement neuf, inutilisé, non ouvert, non endommagé, dans son emballage d'origine ...
    Type
    Transmission Linear Control Solenoid
    Manufacturer Warranty
    5 Years
    Compatible Makes
    For Honda,Acura
    Manufacturer Part Number
    28250-P7W-003, 28500-P6H-013, 28600-RKE-004, 28250-P6H-024
    Exterior Finish
    Machined
    Brand
    OE-AUTO-SHOP
    OE/OEM Part Number
    28250-P6H-024, 28250-P7W-003, 28400-P6H-013, 28500-P6H-013
    Fitment Type
    Direct Replacement
    Items Included
    Solenoid&Gaskets
    Material
    Aluminum
    UPC
    Does not apply

    Description de l'objet du vendeur

    Informations sur le vendeur professionnel

    Numéro de TVA : DE 346512972
    À propos de ce vendeur

    OE-AUTO-SHOP

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      • Honda Pilot Solenoid

        Item came nicely packaged; on time. Item look and condition seemed ok. Replacing from original was straight forward. Product doesn’t work 100%. It has the same early symptoms as the original piece. The electromechanical pressure change fails at low speed/revs.

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      • Part caused more issues than it solved.

        The item did not work and the gasket is just of so-so quality. I was having a transmission flare from 1st to 2nd and 2nd to 3rd. Searching online, It seemed that the linear solenoid could be the issue. I have a 2002 Odyssey with 215k miles. I also ordered a filter, so since I was already there I decided to swap out the dual linear solenoid. After swapping all, the p0740 code came on. Tranny would not shift into overdrive. Code defines that as an issue with the torque lock converter. So, after a little more research, came to believe it was the dual linear solenoid. Cleaned and tested the original and then re-installed and the car now shifts into overdrive and the code has not returned. Since I am using the gasket and used the part for all of 60 miles, I figure I'll eat this one, but I ...

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      • Not worth it.

        Got 2 parts first one wouldn't go out of first gear. Second wouldn't come out of park.

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      • Great product

        Great value had my car shifting smooth in no time

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      • Defective

        The part was defective it made my van worse i had to install the old part back again.

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