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NEW T3 T04e V-band Turbocharger Turbo .63 A/r W/ Internal Wastegate Universal

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Bearing Type:: Floating Bearing

Brand: maXpeedingrods

Compressor A/R:: 0.5

Compressor Inducer /Exducer (MM):: 52.7 / 76.00

Compressor Trim:: 48.1

Cooling type:: Oil cooled

Exhaust Inlet Flange: T3 4 bolt Flange Patterns

Exhaust Outlet Flange: V-Band Flange (ID/OD: 2.5"/3.1")

Features: Individual

Finish: Painted

FIT FOR: for all 4 or 6 CYL, 1.5L-2.5L Engines

Hole Size: Oil Inlet: M12*1.25 & 2*M8*1.25, Oil Outlet: 2*M8*1.25

Horse Power: 420HP +

Interchange Part Number: T3 Turbo, T04E, Turbo Turbocharger Turbolader Turbine

Items Included: Clamps, T-Bolts

Manufacturer Part Number: 14GOH5

Manufacturer Warranty: 2 Year

Model: T3 T04E

Modification Description: High Quality Material, Cast Housing with Durable Steel

Modified Item: Yes

Notice: This is aftermarket replcement part

OE/OEM Part Number: Universal Turbo,for all 4 or 6 CYL, 1.5L, 1.8L 2.0L,2.5L Engines , T3 Turbo, 4 bolt , T04E TURBO, with Gasket, turbosuperchargers, turbocharger compressor wheel, Turbolader, Turbocompresor,, Turbo, Turbocharger, Turbocharger, Turbine, Universal Turbo, For BMW 325i, 325CI, for Toyota Corolla, for Honda Accord

Performance Part: Yes

Placement on Vehicle: Front

PSI: 0.5bar - 1bar ( 7.3psi - 14.5psi )

Superseded Part Number: Universal turbo for all 4 6 Cylinder engine

technology: 100% BALANCING TEST VSR machine technology

Thrust Bearings: 270 Degrees

Turbine A/R:: 0.63

Turbine Inducer / Exducer (mm): 64.8/55.8

Turbine Trim:: 74.2

Type: Turbocharger

Universal Fitment: Yes

UPC: 889811403138

Description de l'objet du vendeur

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Lieux exclus :

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Good value

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par joshb7973
déc. 16, 2019
Turbo replacement for 2.3L Ford turbo coupe
Turbo is well built with zero movement in shaft or turbine. I am using this to replace the turbo on my 2.3L ford LIMA 4 cylinder. Build quality is really good.Fitment is excellent PROS: Cheap and good quality - good metal Wastegate is already attached and capable of 14 PSI CONS: No water inlet for cooling - will need to run a oil cooler Most likely need to rotate the housing, this is a pain and the turbine for this turbo is really hard to turn and adjust. Take your time and it will work. Gaskets are sub par, just use OEM Overall fantastic quality for a entry level turbo. Really well built and worth every pennyTurbo is well built with zero movement in shaft or turbine. I am using this to replace the turbo on my 2.3L ford LIMA 4 cylinder. Build quality is really good.Fitment is excellent PROS: Cheap and good quality - good metal Wastegate is already attached and capable of 14 PSI CONS: No water inlet for cooling - will need to run a oil cooler Most likely need to rotate the housing, this is a pain and the turbine for this turbo is really hard to turn and adjust. Take your time and it will work. Gaskets are sub par, just use OEM Overall fantastic quality for a entry level turbo. Really well built and worth every penny
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : maxpeedingrods
par tysonsdad417
août 07, 2018
Worth the money so far ....I have 10k on canyon 3.7 inline 5 running 30 to 80 percent e85 10 to 20 pounds boost.but it's right on the limit for
This engine would be better in a 2.6 to 3.2 liter engine but spools hella fast like this just chokes out at 5k...definitely recommend this for a first turbo to decide if you actually want to turbo you car or truck
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : maxpeedingrods
par davidowc
mars 13, 2021
Good quality turbo, especially for the price
Initial unboxing says that this product is of good quality, as expected and hoped for. Will install when able.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : tuningpartsmaster
par jermawilki
sept. 28, 2021
bang for your buck
You get good value for your money, if you are looking to start a budget build this is the way to go.
Achat vérifié : OuiÉtat : NeufVendu par : maxpeedingrods
par robbolive-0
mai 22, 2019
Great product great price
Turbo works great for my custom setup deathly recommend especially if you're doing a budget turbo build good quality for the price
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Worth the money so far ....I have 10k on canyon 3.7 inline 5 running 30 to 80 percent e85 10 to 20 pounds boost.but it's right on the limit for

Good quality turbo, especially for the price

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