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TRQ Front & Rear Posi Metallic Disc Brake Pads Rotors Shoes & Drum Kit for Civic

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Brand: TRQ

Placement on Vehicle: Front, Rear, Left, Right

Manufacturer Part Number: BKA11960

Custom Bundle: No

Features: Premium Posi Brake Pad Bonding, Vented Brake Rotor

Fitment Type: Direct Replacement

Interchange Part Number: 2001 2002 2003 2004 2005 Civic Honda 3295 35094 533-50283, 533-58626 MD465 S576 Brake Drum Brake Pads Brake Rotor, Brake Shoes Brake Kit Kit Set 10.30" (262mm) 4 Lug Front Left, Rear Right DX EX GX HX LX SI SiR Value Package Driver Side, Passenger Side

Items Included: (1) Front Semi-Metallic Brake Pad Set with Hardware, (1) Rear Brake Shoe Set, (2) Front Brake Rotors, (2) Rear Brake Drums

Manufacturer Warranty: Lifetime

Material: Semi-Metallic

Rotor Outside Diameter: 10.30 in. (262mm)

Rotor Style: Replacement Brake Rotor

Superseded Part Number: 2001 2002 2003 2004 2005 Civic Honda Brake Drum Brake Pads, Brake Rotor Brake Shoes Brake Kit

Type: Disc Brake Pad and Rotor / Drum Brake Shoe and Drum Kit

UPC: 191213119600

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YOU NEED TO BUY SPRINGS FOR DRUM BRAKE IF YOU WANT NEW ONES (I expected this you can pick them up from autozone for about $10). Fit my 03 Honda Civic Ex. Arrived early and In perfect condition.

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par mamarcof3
avr. 19, 2019
Nice price but required modification
Just wanted to comment that either the pads or rotors are too thick for application. I ordered the kit and planned to change out my daughter’s brakes and everything while she was in town from college. With limited time I ended up sanding about .050 in off of each front pad to get the caliper to fit back on the rotor. And yes I pushed the piston all the way in. I have been doing mechanic work for 30+ years so It’s not lack of knowledge in installation. But just passing information along so you can check if there my be lack of manufacturer oversight in quality control. Because of this I would not buy again...Just wanted to comment that either the pads or rotors are too thick for application. I ordered the kit and planned to change out my daughter’s brakes and everything while she was in town from college. With limited time I ended up sanding about .050 in off of each front pad to get the caliper to fit back on the rotor. And yes I pushed the piston all the way in. I have been doing mechanic work for 30+ years so It’s not lack of knowledge in installation. But just passing information along so you can check if there my be lack of manufacturer oversight in quality control. Because of this I would not buy again...
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